Бренд Longbow разработал сверхлегкую модель спорткара

Молодой британский автомобильный бренд Longbow намерен возродить дух Lotus Elise и Jaguar Type-E в своих дебютных электрических спорткарах. Две модели – Speedster и Roadster – весят менее тонны и обещают стать самыми легкими в своем классе.  

И пусть компания пока что может похвастаться лишь впечатляющими рендерами будущих машин, за плечами команды разработчиков – не одна спроектированная и построенная модель с мировым именем. Longbow Motors основали инженеры и предприниматели Дэниел Дэйви и Марк Тапскотт. В их послужном списке сотрудничество с Tesla и Lucid, а Марк успел поработать еще и на китайскую команду компанию BYD. К тандему присоединилась также Дженни Кейсу, ранее возглавлявшая фирму X Shore, которая выпускает электрокатера.

Помимо экспрессивного дизайна бренд собирается ставить на высокую маневренность и впечатляющую динамику новинок, в которой и призвана максимально эффектно раскрыться оригинальная архитектура машин. За счет алюминиевой платформы автомобили будут весить менее тонны и специально для них команда даже придумала новый класс – Featherweight Electric Vehicle, что переводится с английского как «легкие как перышко электромобили». И здесь трудно поспорить: модели Longbow заметно контрастируют на фоне современных электрокаров со средней снаряженной массой в 2000 кг и даже того самого Tesla Roadster 2012 года, который считался эталоном легкости со своими 1305 кг.

Первым в продаже появится спайдер Speedster – открытый спорткар без лобового стекла весом всего 895 кг. Как заверяют в компании, он будет разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды, а запас хода батареи составит 443 км. Longbow рассчитывает, что первые поставки начнутся в 2026 году, первая серия выйдет в количестве 150 экземпляров.

После выпуска «Спидстера» с конвейера сойдет купе Roadster, которое будет на центнер тяжелее – 995 кг, чуть медленнее при разгоне (3,6 секунды до «сотни») и выносливее (запас хода 450 км). Однако при этом и цена на него окажется существенно ниже – примерно на треть.

Компания пока не готова  раскрывать технические характеристики своих дебютных автомобилей. Подробности нам обещают летом, когда бренд выпустит на трассу первый ходовой экземпляр новинки.